作为唯一一款具备手机远程控车功能的车载导航，车典毫无疑问成为众多车主关注的对象，经过几个月的使用体验，对车典的也有了相对深刻认识，希望分享出来后跟大家一起更好的了解这款出色的产品。 乔帮主曾说过'苹果重新定义了手机'，今次套用他老人家的一句话'车典重新定义了车机'，之所以这样说呢，是因为车典不仅从界面设计还是在功能上都颠覆了传统的车载导航。在几乎所有的车载导航都在向'安卓平板'上发展的时候，车典返璞归真，以独特的方式展示魅力，令人脑洞打开。车典这款产品功能很丰富，想了很多思路都无法全面表达出来，今次只在首界面列出的功能上发挥，绝不会跑偏！ 单从界面上看，车典天马行空的设计，迥异于现有电子产品的风格。车典界面分为左中右三联，外加上下两排按钮组。左侧从上到下依次是：时间、GPS扫星、音频播放、声音调节，各项都占据一定的'地盘'。车典的时间是自动联网校验，不需要手动去设置，也不用每次去校对时间。在时间的右下角长条有三个信号（GPS信号，GPRS信号和蓝牙信号）反馈区，GPS信号上还有个动态的数字显示，表示目前搜到GPS卫星数。这三个信号，都有三种颜色状态，绿色表示信号很强；橙色表示信号良好，可以使用；灰色表示暂时不能用或者搜不到星，GPRS断线，蓝牙连不上。用颜色差别的方式表示信号，比传统的格子更为直观，让人一目了然。GPS扫星这一块儿，是一个多功能的显示窗口。在表面上看这就是个雷达在不断扫描卫星的动态效果，但是点击一下它会切换到日历，如果在后台还播放有视频时，也会显示在这里。在平常的雷达动态扫星过程中，由于卫星信号强弱有致，星星也在一闪一闪的，煞是好看。 下方是音频播放，默认的是音乐播放器，不过也可以看到有radio和music两个选择。在播放音乐的时候，有歌曲名，并且还出现一个进度条，能够调整播放的进度。这样的设计应该点个赞，因为在启动后，不需要像其他设备那样再进入影音界面播放，直接在主屏就能操作。当然，如果需要更多的操作，还是可以点击旁边的放大按钮进入影音播放界面的，非常便利。 紧接着就是音量控制了，不过一眼就看到音量调节条中间的红线了，什么意思呢？就是防止我们在调大声音的时候手滑突然加量太大，让耳朵'受惊'，有了这个红线后，加音量时超过红线每次只增加一格，循序渐进才能调到合适的音量。这点在设计上是考虑到用户体验的细节，车典也是非常关系用户的，必须给个赞！ 来看中间部分，这一大块儿都是新闻快讯窗口，上图下文，每天会收到推送的多条新闻，可以左右滑动切换。据说车主也可以订制自己感兴趣的内容，这个主要是在开车时不会错过关注的实事，而且还可以发送的手机上查看详细的新闻。 右侧区域可以统称为行车统计，最上方大字是实时速度。关于这个，小编之前也有过疑问，仪表盘上都会显示，为什么车典还要多此一举呢？车典显示的实时速度是GPS速度，比原车的OBD速度更为精准。在实时速度下面是本次行车的里程和时间，能够很好掌握到本次出行历经的时间和里程数据。再之下就能看到提示的汉字'本次行程'，两条短直线分别表示本次里程中的速度占比。红色表示速度低于25KM的低速，橙色表示速度在25-60KM的中速，绿色就是高于60KM的高速了。通过颜色的占比能够很直观看到在本次行程中中低高速度是占了多大的比重。 上面是直线下面又是曲线，曲线做什么？三条曲线分别表示水温曲线，发动机电压曲线以及速度曲线。在行驶中，与水温和速度曲线相比，发动机电压曲线可能就没那么好看了，为什么呢？发动机电压咱要越稳定越好，不稳定就出问题了！别小看它是直线，一旦出现波动，就很容易被捕捉到，也该特别注意了。水温曲线在启动后是一个上升曲线，到一定温度后就趋于稳定了。速度曲线应该算是最丰富的了吧？超级直观，能够知道过去20分钟里驾驶的速度变化里程，塞不塞车一目了然。 三条曲线之后，跟着的就是月度统计数据了。左边是数字，右边是双环。双环也是由三种颜色组成的，低速红色，中速橙色以及高速绿色。数字就根表表示本月累计时间，低速累计时间，中速累计时间，高速累计时间，低速累计里程，中速累计里程，高速累计里程和本月累计里程。如果想看更详细的还能点击这里的任何一个地方，打开行车统计的界面查看。行驶过程中，由于不断变化的速度和行车时间反馈在颜色变化上，双环每时每刻都在变化，非常酷！我们该说上方和下方的一排按钮了，每个按钮都代表着一项功能。上排按钮有一个共同点，就是每次点击后，新闻快讯窗口就会被我们当前所用功能占用。事故救援也就是我们经常听到的一键通服务，是来自于人工后台的服务。要注意，不只是局限于事故救援，平常遇到事情也可以使用。比如说用它了解各股票信息，查个天气，发送个导航路线等 。设置车主是比较重要的事情，特别是一辆车子有多人开的情况，车典最多支持设置6位车主，如果有更多车主则需要修改替换。为什么说设置车主特别重要呢？因为设置车主与手机远程控车功能的实现息息相关。如果是有多个车主，只有在车机上设置为车主的那位才能使用手机去控车。 车主纵横是一个具备车友社交性质的功能，比如添加车友，分享位置等，方便车友之间的互动，以及一些行车活动。位置信箱其实就是接收来自车机外部传来的导航目标点，比如从手机发送过来的导航位置，或者请求的人工后台发送的导航位置。收到位置时，位置信箱会主动弹出，并且有三个按钮，导航、查看和删除。对于习惯用手机或者直接请求人工后台帮助的车主来说，这个功能是相当给力的。 车典信箱是一个来自车典的消息接收区，可称之为'系统消息'，可能会收到一些重要的公告，一些车典的通知等。下排的按钮，一个地图，一个行车统计，一个倒车影像。点击这些按钮就进入相应的功能界面。倒车影像不用多说，大家都明白咋回事。地图就是导航地图了，车典地图用的是高德车机版，高德地图所有的功能车典都保留了，而且车典还采用了地图嵌入系统的技术，使导航的启动速度以及稳定性都得到了极大的提升。行车统计按钮进进入到行车统计的界面，里面有更为详细的统计信息，车辆OBD自检功能也是在行车统一里面。细心的朋友们会发现右上角和右下角还有东西！右上角的叫做关灯按钮，点击后进入屏保界面，与整体风格十分一致。进入此界面时，会播放一段'一起去看流星雨'的和弦音乐，并且有不同形态的流星划过天空，非常炫！关灯界面还会显示时间和音量条。右下角是一个操作提示，等于随身携带一个电子版的说明书，在不太熟悉操作的时候，能够随时查看。单是一个车典的主界面就有这么多门道，车典的强大可见一斑！虽然上手可能慢点，不过经过长期的使用和熟悉之后，定能感觉到是不一样的操作快感。